Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

D', 15 февраля 2010 г.

Пока ни с места

Банки пытаются реанимировать автокредитование, снижая ставки и возвращая в свой арсенал забытые было программы

1015 просмотров

Кризис камня на камне не оставил от рынка автокредитования. Ввиду резкого снижения покупательского спроса доля проданных в кредит автомобилей уменьшилась с 50% в 2008 году до 20% в 2009-м. Скорого воскрешения российского авторынка до докризисного уровня 2,8 млн авто никто из аналитиков не ждет, но большинство надеется на постепенное восстановление спроса. Так, в комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) ожидают роста продаж во второй половине 2010 года. В AEБ прогнозируют рост рынка на 2,7%, до 1,5 млн автомобилей.

У представителей PricewaterhouseCoopers два сценария: по пессимистичному продажи авто в России упадут на 5%, до 1,3 млн штук, по оптимистичному вырастут на 15%, до 1,6 млн. Возможно, на основании данных прогнозов банки и решили восстановить программы автокредитования, которые они свернули в 2008-2009 годах.

***
Без страховки

С недавнего времени банки вспомнили и другую не менее распространенную в предыдущие годы схему работы. Они стали предлагать автокредиты без обязательного страхования по каско. При этом компенсацию возможных потерь банки, как обычно, увязывают с величиной процентных ставок. Это и понятно: повышенные риски априори подразумевают увеличение процентов. Насколько они выгодны для потребителей?

Некоторые эксперты уверены, что страхование автомобиля по каско является одной из самых невыгодных статей расходов по автокредиту, так как тарифы существенно отягощают размер долговых обязательств. Тем более выбор страховщика, как правило, ограничен списком страховых компаний, аккредитованных в данном банке. Кроме того, он часто фиксирует в договоре запрет на рассрочку по страховке, франшизу и агрегатную страховую сумму, что ведет к удорожанию каско. Другие же считают с точностью до наоборот. На их взгляд, получение кредита по заведомо более высоким ставкам без оформления самой страховки равносильно выкидыванию денег на ветер, так как в этом случае получается, что клиент не только повышает собственные риски, но и вдобавок оплачивает их из своего кармана.

Если же говорить исключительно о деньгах, то в большинстве случаев дешевле обходятся кредиты без каско. Для примера возьмем автокредиты Русь-банка. Им разработаны две программы, первая из которых предусматривает обязательное страхование по каско, а другая нет. Соответственно, процентные ставки выглядят следующим образом: 24% годовых при обязательном страховании авто и 29% в случае его отсутствия. Для корректности сравнения зададим общие параметры расчета: клиент хочет оформить на три года кредит на покупку нового автомобиля стоимостью 800 тыс. руб. при условии, что 25% суммы он готов внести сразу в качестве первоначального взноса. Если считать, что оплата кредита осуществляется равными долями, то путем нехитрых вычислений получается, что в первом случае ежемесячный платеж будет составлять 23 539 руб., а во втором 25 143 руб. Таким образом, по итогам года соотношение расходов (без учета стоимости страховки) будет выглядеть как 282,4 тыс. против 301,7 тыс. руб. в пользу относительно дешевого кредита с каско. Но если учитывать, что само страхование обойдется клиенту еще как минимум в 8% первоначальной стоимости автомобиля, то картина полностью поменяется, и тогда годовые расходы по кредиту со страховкой будут обходиться уже дороже на 44,7 тыс. руб. А с учетом того, что каско необходимо будет оформлять еще в течение двух последующих лет, эта сумма даже при безаварийной езде увеличится как минимум в два с половиной раза. Кроме того, по программе без каско заемщик получает полную свободу выбора: он сам может выбирать любого страховщика и программу, а при желании и вовсе отказаться от страхования.

Помимо Русь-банка кредиты без каско предлагает еще ряд игроков. По условиям программы «Траст-удача без каско» банка «Траст» заемщик может получить кредит в размере до 500 тыс. руб. сроком до пяти лет по ставке 18% годовых. Есть еще, правда, ежемесячная комиссия в размере 0,6% (за обслуживание счета), которая рассчитывается от суммы зачисленного на счет займа. При этом кредит банк даст на покупку авто у любого дилера, а не только у своих партнеров.

Если в Русь-банке и «Трасте» получить заем без обязательной покупки полиса каско можно на новое авто, то остальные игроки предлагают данные программы исключительно для подержанных машин. Кредит в банке «Советский» можно оформить в одной из трех валют рублях, долларах или евро. При этом ставочный минимум для рублевых займов 24%, для долларов или евро 22%. Срок кредитования должен составлять не более трех лет, а максимальная сумма, на которую можно рассчитывать, 2 млн руб. ($45 тыс. или 40 тыс.).

В Альфа-банке номинальные ставки по программе «Автокредит без каско» ниже 12,5-14,5%, причем как в рублях, так и долларах. Однако ежемесячная комиссия в размере 0,99%, взимаемая за обслуживание счета, увеличивает переплату по займу на 11,88% в год.
***
Евгений ЗАМКОВСКИЙ
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »